<p>Նախատեսված է DYLLU DTQM2A36 բետոն հղկող բենզինային մեքենայի համար։</p>

<p>Նախատեսված է բետոնի հարթեցման և խտացման վերջնական փուլերի համար։ Ապահովում է համաչափ, հարթ և պրոֆեսիոնալ մակերես՝ հատկապես օգտագործման սկզբնական փուլում՝ մինչև սայրերով հարդումը։ Սկուտեղը պատրաստված է բարձրորակ հաստ մետաղից՝ դիմացկուն է մաշվածությանը և մեխանիկական վնասներին։</p><p><strong>Տեխնիկական տվյալներ՝</strong></p><ul><li>Համատեղելիություն՝ TOTAL TP9361-2</li><li>Մոդել՝ TP9361-2-SP-45</li><li>Տրամագիծ՝ ~900 մմ (կախված տրուելից)</li><li>Նյութ՝ հղկված մետաղ / պողպատ</li><li>Կիրառություն՝ բետոնի նախնական հարթեցում և խտացում</li><li>Բարձր հարվածադիմացկունություն և երկար սպասարկման ժամկետ</li></ul><p>&nbsp;</p>

<p>Նախատեսված է DYLLU DTQM2A36 բետոն հղկող բենզինային մեքենայի համար։</p>

<p>Նախատեսված է բետոնի հարթեցման և խտացման վերջնական փուլերի համար։ Ապահովում է համաչափ, հարթ և պրոֆեսիոնալ մակերես՝ հատկապես օգտագործման սկզբնական փուլում՝ մինչև սայրերով հարդումը։ Սկուտեղը պատրաստված է բարձրորակ հաստ մետաղից՝ դիմացկուն է մաշվածությանը և մեխանիկական վնասներին։</p><p><strong>Տեխնիկական տվյալներ՝</strong></p><ul><li>Համատեղելիություն՝ TOTAL TP9361-2</li><li>Մոդել՝ TP9361-2-SP-45</li><li>Տրամագիծ՝ ~900 մմ (կախված տրուելից)</li><li>Նյութ՝ հղկված մետաղ / պողպատ</li><li>Կիրառություն՝ բետոնի նախնական հարթեցում և խտացում</li><li>Բարձր հարվածադիմացկունություն և երկար սպասարկման ժամկետ</li></ul><p>&nbsp;</p>